
Betoonteede ehitusseadmed


Tehnilised andmed:
AHT4000/AHT6000/AHT8000/AHT7500S
|
Kirjeldus |
Üksus |
AHT4000 |
AHT6000 |
AHT8500 |
AHT7500S |
|
Sillutise laius |
mm |
* 2500-4500 |
* 3500-6000 |
* 4250-8500 |
* 3500-7500 |
|
Sillutise paksus |
mm |
450 |
450 |
450 |
500 |
|
Sillutuskiirus |
m/min |
0-10 |
0-10 |
0-8 |
0-8 |
|
Sõidukiirus |
km/h |
0-1.5 |
0-1.5 |
0-1.2 |
0-1.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Vibraatori riba
|
|
Kõrgsageduslik hüdrauliline ajam |
Kõrgsageduslik hüdrauliline ajam |
Kõrgsageduslik hüdrauliline ajam |
Kõrgsageduslik hüdrauliline ajam |
|
Mootori mudel |
|
QSB4.{1}}C160Cummins |
**TAD552VE, Volvo |
***TAD851VE, Volvo |
TAD852VE, Volvo |
|
Mootori võimsus |
kw/rpm |
119/2200* |
**160/2200 |
***185/2200 |
210/2200 |
|
Ajami süsteem |
|
hüdrauliline ajam |
hüdrauliline ajam |
hüdrauliline ajam |
hüdrauliline ajam |
|
Overkõik suurused |
mm |
4000x5300x2800 |
4000x7300x2800 |
4000x9300x2800 |
4000x9300x2800 |
|
Mvalutav kaal |
kg |
18000 |
24000 |
31000 |
35000 |
* : Valikuliselt on sillutise põhilaius 2500 mm või 3500 mm ja sillutise laiust laiendatakse 250 mm või 300 mm intervalliga.
Seda kohandab klient vastavalt tegelikele ehitusnõuetele.
**:valik 1 -- QSB6.7-C220-30, Cummins, 163 kW/2200 p/min;
valik2--TAD850VE, Volvo160kW/2200rpm.
***:valik -QSB6.7-C260-30, Cummins, 194 kW/2200 p/min
Kogu teave ja spetsifikatsioonid on printimise ajal õiged ja neid võidakse ette teatamata muuta.
Funktsioonid
一,Toimivusomadused:
AHT4000/6000/8500/7500S betoonilaotur on täielikult hüdrauliliselt juhitav, tsentraliseeritud arvutijuhtimine koos reaalajas jälgimise ja enesediagnostikaga ning automaatne tasandus- ja jälgitavussüsteem.
● ÜLEVAADE
See kõrgetasemeline, uuenduslik, täiustatud ja praktiline masin on spetsiaalne seade betoonteede ja väljakute ning lennujaama katendi ehitamiseks.
● VÄGA PAINDLIK BETOONSILVITUS
Betoonist libisemisvormiga sillutuskivi võib täpselt sillutada standardseid betoonteekatteid laiusega alates 3.0 m - 8,5 m ja paksusega kuni 450 mm.
●EFEKTIIVNE MOOTORI JUHTIMISSÜSTEEM
ECO-režiimi seadistus reguleerib automaatselt mootori võimsust, et tagada kütusesäästlik diislikulu ja madal müratase. AHT6000/8500/7500S on varustatud VOLVO TAD552VE/TAD851VE/TAD852VE mootoritega, millel on tipptasemel kõrge jõudlusega mootoritehnoloogia (väljundvõimsus kuni 210 kW/290 hj), mis vastab EÜ IIIA etapi heitgaasistandarditele.
●TÄPSELT ROLI- JA SÕIDUSÜSTEEM
Automaatsed nivelleerimis- ja jälgimissüsteemid tagavad sillutise tasasuse, sirguse ja sujuvuse teekurvides. Nutikas juhtimissüsteem ja libisemisvastane roolisüsteem ülimalt sujuvaks tööks tagavad täpse betoonsillutise sirguse.
●BETOONI TIHENDAMISE MEHANISM
Laotur on varustatud hüdraulilise vibraatorajamiga, standardse 14 hüdroühendusega (valikuline: 9 või 18). Samaaegsed laotamise, kraapimise, vibreerimise, tampimise ja ekstrudeerimise toimingud üheaegselt tugikihi ja betoontee sillutamisel.
●JÄRGNE MASINADISAINandVASTUPIDAVSILVITUSVALMIST
Vastupidav disain tagab ühtlase suure võimsusega täpse betoonsillutise rasketes töökohatingimustes. Sillutuskivi võib ühilduda 8,5 m (või 9 m) seeria meetermõõdustiku sillutusvormidega. 3.0 m kuni 8,5 m seeriad on standardvarustuses kulutallaga ja neid saab varustada valikulise kroonprofiiliga.
●TÄIUSLIK ERGONOOMIKA JA JUHTIMINE
Operaatorplatvormil on ergonoomiline disain, kasutajasõbralik töökontseptsioon ja erakordne nähtavus, täielik hüdrauliline sõltumatu ajam, kuvariga mikroarvuti ja enesediagnostika võimalus. Ergonoomiliselt kujundatud nutikate juhtnuppudega, mis tagavad töömugavuse ja -lihtsuse.
●TÄIELIKULT MODULARSE MASINADISAIN
Täielikult modulaarne disain võimaldab paindlikult muuta ja täiendada uute võimalustega vastavalt kasutaja vajadustele. Kompaktsed mõõtmed ja minimaalsed moderniseerimisnõuded tagavad lihtsa laadimise ja ökonoomse transpordi. Tüüblivarda sisestaja või võnkuv tala ja supersilutaja võivad transportimise ajal masina külge kinnitada.
Feolendid (9)

Mootor
Volvo / Cumminsi vesijahutusega mootor, võimas, suure pöördemomendi reserveerimine,
madal kütusekulu, Euroopa keskkonnale vastav emissioon.

Vibratsiooniseade – ülikõrge sagedus, tugev vibratsioon, kõrge tihedusega sillutis

Automaatne nivelleerimissüsteem – automaatsed tasandus- ja jälgimissüsteemid tagavad sillutise pinna tasasuse ja tee sirguse.

Kraapimisplaat – kaks hüdrosilindrit, mis reguleerivad vormimismallile sisenevat betooni kogust, mis võib minna kas lh või rh kas täielikult üles ja alla või üles ja alla iseseisvalt.

Reisimise süsteem
Kaks hüdraulilise ajamiga roomikmehhanismi ja mikroarvuti juhtimine tagavad eelseadistatud konstantse kiiruse, õige sirgjoonelise sõidu ja sujuva roolimise kurvides

Täiuslik ergonoomiline disain ja töökontseptsioon
Ergonoomilise disainiga juhiplatvormil on kasutajasõbralik juhtimiskontseptsioon ja erakordne nähtavus, mis muudab operaatori töö lihtsamaks.

Tsentraliseeritud määrimine
Tsentraliseeritud määrimine võib toimuda automaatselt. Laadige määrdemääre kõrge temperatuuriga ja liikuvatele komponentidele, pikendage tõhusalt kulumisperioodi, parandades oluliselt manipuleerimise ja söötmise usaldusväärsust.
STANDARD- VÕI LISAVARUSTUS
1. Hüdraulilised vibraatorid
Laoturil on standardvarustuses 14 hüdroühendust hüdrauliliste vibraatorite toiteks (9 või 24 valikuliselt saadaval)
2. Eraldi külgriba sisestused
Varustatud mõlemal küljel olevad külgmised tugilattide sisestajad sisestavad automaatselt külgnevate teekatete sillutamiseks tugilatid

3, pikisuunalise sidestangi sisestus (ainult AHT8500/SF7500S jaoks)
Pikisuunalised sidevardad sisestatakse automaatselt, et vältida plaatide eemaldumist pikisuunalistes ühenduskohtades.

4, valikuline SUPER SMOOTHER
Kvaliteetsest materjalist supersiluja tagab täiusliku pinnakvaliteedi

5, valikuline võnkuva valgusvihu sisestaja (ainult AHT7500S jaoks)
Ekstsentri jõul töötav raskeveokite võnkuv tala koos automaatse tõstefunktsiooniga, kui masin peatub, võib eemaldada kõik ebatasasused betoonkatte pinnalt.
6, valikuline DBI sisestus (ainult AHT7500S jaoks)
Masina raamile paigaldatud ulatuslikul tüüblivarda sisestajal (DBI) (ainult AHT7500S jaoks) on valikuline automaatne sisestamise funktsioon, mis suudab sisestada tüüblivarda täpselt õigesse asendisse.
AHT4000/6000/8500/7500S-SERIA SLIPVORM-SILLUTITE EELISED
1. Võimas Mootor
Võimas mootor tagab alati tõhusa betoonsillutise optimaalse võimsuse ja pöördemomendi vahemikus.
2. Jõudlusele optimeeritud ökorežiimi mootorihaldus
ECO-režiim suudab mootori võimsust automaatselt kohandada vastavalt jõudlusnõuetele, et tagada mootori optimaalne efektiivsus, ökonoomne diislikulu ja madal müratase.

3. Standardiseeritud töökontseptsioon, ergonoomiliselt optimeeritud, selgelt organiseeritud juhtpaneel
Kaasaegse ekraani ja selgete keeleneutraalsete sümbolitega juhtpaneel soodustab produktiivseid kohapealseid toiminguid. Erinevatel mudelitel kasutatav standardiseeritud, iseenesestmõistetav töökontseptsioon pakub paremaid sünergiaefekte.

4. Lihtne juurdepääs hooldus- ja ülevaatuspunktidele vähendab hooldusnõudeid.

5. Kvaliteetne masina juhtimissüsteem, mis kasutab ZJAR PAVING'i patenteeritud tarkvara, suurendab nii tööohutust kui ka laoturi rakenduste valikut.

6. SERVICE DIAGNOSTICS SYSTEMWIDIAG
ZJAR PAVER, standardse liidesega teenindusdiagnostika süsteem, võimaldab tehnikutel kiiresti tõrkeotsingut teha otse kohapeal.
7. Põikkalde juhtimissüsteem
ARANi välja töötatud uuenduslik elektrooniline põiksuunalise kalde reguleerimise tehnoloogia vähendab oluliselt masina reaktsiooniaega, mille tulemuseks on soovitud sillutusefekt.
8. Kiiruse reguleerimine (masinaga kõndimine ja kiiruse reguleerimine)
Iga üksiku rööbasteeüksuse arvutipõhine kiiruse reguleerimine võimaldab spetsifikatsioonidest täpse täpsusega kinni pidada isegi kurvides sillutades.
9. Kiire muundamine transpordi ajal ja lihtne transport
Minimaalne pingutus, mis on vajalik laoturi ümberehitamiseks transpordi ajal, vähendab kasutuskulusid. Manööverdusvõime ja masina kompaktsed mõõtmed muudavad transpordi lihtsaks.


Rakendusstseenid:

Stseenid väljaku ja lennujaama ehitusest
Teede ja tunnelite ehitamise stseenid




üheastmeline vormimine hea ja korraliku nurga ja servaga
Täpne töö automaatse tasandussüsteemiga tagab teekatte pinna suurepärase ühtluse.




Paljudes Kagu-Aasia piirkondades on betoonkatte sisse asetatud terasvõrgud.
Ja mõned projektid nõuavad pikisuunaliste kinnitusvardade paigaldamist betoonvormidesse, mida saab ka käsitsi eelnevalt asetada.

Tõmbevarraste automaatse sisestamise mehhanismi rakendamine
WorkingPpõhimõte:
Betoon valatakse laoturi ette betooniseguga; Laotur liigub teatud kiirusega edasi; Töömehhanism hakkab tööle. Kruvipuistur eraldab kogunenud betooni vasak- ja parempoolses suunas ning jaotab selle ühtlaselt kaabitsa ette. Ajutise kaabitsa kõrgust saab hüdrauliliselt reguleerida, et kraapida tsementbetoon soovitud sillutamiseelse paksuseni. Muutuva sagedusega pistik vibrovarras vibreerib teatud sagedusega, et väljutada segamisprotsessi ajal betoonis segunenud õhk ja seejärel kõrvaldada poorsus.

Ruudu ehitus
.


Linnateede ehitus Kagu-Aasias, kus asfalteeriti vastavalt pooled teekattest
Väga lühikese aja jooksul sai betoontee sillutamise töökoormus suure intensiivsusega ehitustöödega kiiresti valmis. Kambodžas

Oluliselt paranenud ehituskvaliteet ja tööefektiivsus pälvis kohalikelt omanikelt kõrge tunnustuse
Ehitusstseenid Aafrikas Nigeerias, Madagaskaril, Senegalis ja Mauritiusel





Koordineeritud sillutustööd, toovad kõrge töötõhususe

Sillutise ehitamine, kui on vaja vältida takistusi, on vaja mitu lihtsat betoonist raketist, et uuesti sillutada.

1. klassi maantee Puerto Princessis, Filipiinidel
Kaks laadimisvõimalust meretranspordi jaoks:


Pole vaja eemaldada suuri osi; kogu masin tarnitakse lamedas riiulikonteineris; kohale transportimisel võib see töötada pärast väikese arvu tarvikute paigaldamist, nagu on näidatud ülaltoodud pildil.


Võtke roomikroomik lahti iseseisvateks väikesteks osadeks ja pange vastavalt konteinerisse. Tööplatsile tarnimisel tuleb enne ehitustööde alustamist teha palju montaažitööd.
Laadimine maismaatranspordiks:
Kauba laadimine maismaatranspordiks: Tõstke laotur platvormhaagisele


Sõitke laotur platvormi haagisele küljele paigaldatud spetsiaalselt kõndimise tugiraamilt.
Pikamaa maanteevedu tasapinnalise haagisega
ISO sertifikaat CE sertifikaat


Müügijärgne teenindus:

Koostöö, integratsiooni ja ümberkorraldamise kaudu suurendab ARAN Company oma kõikehõlmavat tugevust ja moodustab uue hüppelise arengumehhanismi.
Ettevõte ARAN on kooskõlas ettevõtte kontseptsiooniga "Kasutajate jaoks väärtuse loomine" ja suurendab oma põhilist konkurentsivõimet, et saavutada Zhenjiang Aran Machinery Co., LTD.
Toote müügijärgse teeninduse kohustus
Tootja tagab seadmete kvaliteedi (v.a tavatarbimine, mootoriosad ja kulumaterjalid) 12 kuu jooksul peale tasumist. Garantiiajal annab müüja täieliku garantii seadme töökorrale. Garantiiajal, kui seadme töö käigus ilmneb kvaliteedirike või -kahjustus, transpordib müüja samad varuosad kasutajale müüja kulul õhusõidukiga.
Pärast betoonsillutise müüki saadetakse lõppkasutaja soovil kodumaiste või välismaiste mobiilsete teenindusjaamade professionaalsed teenindusinsenerid tasuta kohale paigaldamiseks, kasutuselevõtuks ja tehniliseks koolituseks 15 päevaks. Edasi-tagasi lennupiletid töökohale ja professionaalse teeninduspersonali kohaliku transpordi kulud kannab kasutaja. Lisaks, kui ostja projekt nõuab pärast kasutuselevõtu ja tehnilise koolituse läbimist täiendavaid tehnilisi teenuseid, korraldab müüja oma teenindusinseneril viibimise pikendamise või objekti külastamise.
Ettevõte jätkab toodete optimeerimist ja teenuse garantii andmist. Pärast ostja teenusenõudluse teatise saamist anname 24 tunni jooksul kirjaliku vastuse, pakume välja vastava käsitsemisviisi ja tarnime osad õhu- või ekspresstranspordiga võimalikult lühikese aja jooksul kasutaja saidile, et meie ülemere kasutajad saaksid nautida elukestvat. tehniline teenindus ja varuosade tarnimine.
Tootmisprotsessi ja tootmise kvaliteedi tagamine


Globaalseks muutumine

Kuum tags: betoonist tee-ehitusseadmed, Hiina, tarnijad, tootjad, tehas, kohandatud, hinnapakkumine, osta allahindlust, valmistatud Hiinas
Küsi pakkumist