Lühikeses kirjas kasutamise kohta soovitas CCCC Second Highway Engineering Co Ltd. kuus inseneriettevõtet tungivalt ZJAR-i libisemisvormi laoturit ja ettevõtte ZJAR teenust.
2020. aasta mais avas kuues inseneriettevõteCCCC teine maantee tehnika co Ltd.ostis avaliku pakkumise teel Dakari BRT projekti betoonsillutise libiseva betoonsillutise AHT8000, mille tootis Zhenjiang ARAN Machinery Co., LTD.
Senegalis Dakaris BRT projekti betoonkate on eriline. Betoonkatte laiused on 3,5 m, 3,75 m, 6,4 m, 7 m ja 7,5 m. Ehituskeskkond on keeruline ja ehitamine keeruline. Projekti lepingu nõuete kohaselt oli projekti ehitusperioodiks 25 kalendrikuud ning algus- ja valmimistähtaeg 9. november 2019 kuni 8. detsember 2021.
Kirja kohaselt saab ZJAR-i libisemisvormi laotur korraga lõpule viia libisemisvormimise protsessid, nagu materjali jaotamine, vibratsioon, pulpimine, kraapimine ja tüübli varda automaatne sisestamine. Libisemisefekt on suurepärane ja tõhusus kõrge. Laotur suudab teha kõik plaanitud tööd ning katendi kompaktsus ja tasasus vastavad ehitusnõuetele.
Kokkuvõtteks,kuues insenerifirmaCCCC Second Highway Engineering Co Ltd järeldas, et ZJARlibisemisvormiga laoturil on kõrge kuluefektiivsus ja stabiilne jõudlus ning see on usaldusväärne libisemisvormiga teede ehitamiseks. Samal ajal kiitis kasutaja kirjas ka Zhenjiang ARANi teenust.
